বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় মোটরবাইক ব্র্যান্ড রয়্যাল এনফিল্ড এবার তাদের ক্ল্যাসিক লাইনআপে যোগ করেছে নতুন তারকা ক্ল্যাসিক ৬৫০। দীর্ঘদিনের অপেক্ষার পর প্রকাশিত এই বাইকটি এক নজরে যেন ব্র্যান্ডের ঐতিহ্য, শক্তি এবং আধুনিক প্রযুক্তির এক অনন্য সমন্বয়। ৬৫০ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন, টুইন সিলিন্ডার সেটআপ এবং ক্ল্যাসিক ডিজাইন সব মিলিয়ে বাইকটি এরই মধ্যেই বিশ্বব্যাপী আলোচনায়।
ক্ল্যাসিক ৬৫০-এর ডিজাইনে রয়্যাল এনফিল্ডের পরিচিত ঐতিহ্য বজায় রাখা হয়েছে গোল হেডল্যাম্প, টিয়ার-ড্রপ ফুয়েল ট্যাঙ্ক, স্পোক হুইল ও ক্ল্যাসিক ক্রোম টাচ। এই বাইকের প্রতিটি মডেলে মূল মেকানিক্যাল কাঠামো একই হলেও রং, ফিনিশ এবং কিছু ফিচারের ক্ষেত্রে ভ্যারিয়েন্টভেদে হালকা পার্থক্য রয়েছে।
স্পোক চাকার উপস্থিতি বাইকের ক্ল্যাসিক লুককে আরও শক্তিশালী এবং ভিনটেজ ফিল দিয়েছে। পুরো বাইকটি এমনভাবে গড়া যে এটি নতুন রাইডার থেকে শুরু করে পুরোনো আরই প্রেমী সবাইকেই সন্তুষ্ট করবে। এই মডেলে রয়েছে একদম নতুনভাবে টিউন করা ৬৪৮ সিসি এয়ার-অয়েল কুলড টুইন সিলিন্ডার ইঞ্জিন।
৪৬.৩৯ এইচপি @ ৭,২৫০ আরপিএম হর্সপাওয়ার, ৫২.৩ এনএম @ ৫,৬৫০ আরপিএম টর্ক, গিয়ার ৬-স্পিড ট্রান্সমিশন, টপ স্পিড প্রায় ১৫৭ কিমি/ঘণ্টা। ইঞ্জিনটি বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে ভালো মিড-রেঞ্জ টর্ক দেওয়ার জন্য। ফলে শহরের ট্রাফিক কিংবা দীর্ঘ হাইওয়ে ভ্রমণ দুই ক্ষেত্রেই বাইকটি স্মুথ, কম ভাইব্রেশনযুক্ত এবং আরামদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা দেয়। টুইন সিলিন্ডার সেটআপের জন্য বাইকটি অন্য আরই মডেলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ভাইব্রেট করে।
নিরাপত্তার জন্য ক্ল্যাসিক ৬৫০-এ রয়েছে ফ্রন্ট ও রিয়ার ডিস্ক ব্রেক, সঙ্গে ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস। ব্রেকিং পারফরম্যান্স শক্তিশালী, স্থিতিশীল এবং লম্বা ট্রিপেও ড্রাইভারকে বাড়তি ভরসা দেয়। শহর এবং অফ-রোড পরিস্থিতি মাথায় রেখে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়েছে ১৫৪ মিমি, যা স্পিড ব্রেকার বা খারাপ রাস্তায় ধাক্কা লাগার সম্ভাবনা অনেকটাই কমায়। রাইডারের আরামের জন্য সিট হাইট ৮০০ মিমি, যা লম্বা-খাটো সব ধরনের রাইডারের জন্যই বেশ সুবিধাজনক।
এই বাইকের ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা ১৪.৭ লিটার, যা লং রাইড বা ট্যুরিং-এর জন্য অসাধারণ সুবিধা দেয়। কম ভাইব্রেশন, স্থিতিশীল পাওয়ার ডেলিভারি এবং আরামদায়ক রাইডিং পজিশন মিলিয়ে ট্যুরারদের জন্য এই মডেলটি নিশ্চয়ই নতুন পছন্দ হবে।
রয়্যাল এনফিল্ড ক্ল্যাসিক ৬৫০-এ ক্ল্যাসিক লুক ছাড়াও থাকছে এলইডি হেডল্যাম্প, নতুন ডিজিটাল-অ্যানালগ মিটার, ইউএসবি চার্জার, উন্নত সাইলেন্সার সাউন্ড টিউনিং, শক্তিশালী সাসপেনশন সেটআপ। এছাড়া বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি আগের তুলনায় আরও উন্নত করা হয়েছে ফ্রেম, ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সবখানেই রয়েছে দৃঢ়তা।
