সৌরশক্তিচালিত নতুন প্রিয়াস গাড়ির পরীক্ষা চালিয়েছে জাপানের গাড়িনির্মাতা টয়োটা। স্যাটেলাইটের জন্য বানানো পাতলা সৌর প্যানেল থেকেই এ প্রকল্পের অনুপ্রেরণা পেয়েছে তারা। সৌরশক্তি দিয়ে গাড়ি চালাতে পারলে বৈদু্যতিক গাড়িগুলো চার্জ দিতে আর পস্নাগ-ইন করতে হবে না। ফলে প্রচলিত বিদু্যৎ উৎসেরও কোনো প্রয়োজন পড়বে না।
টয়োটার এ প্রকল্পের জন্য তহবিল দিয়েছে জাপান সরকার। প্রতিষ্ঠানের প্রকৌশলীরা শার্প করপোরেশনের নকশা করা সৌর প্যানেল গাড়ির হুড, ছাদ, পেছনের জানালা ও স্পয়লারে বসিয়েছেন এটি দেখার জন্য যে, এর থেকে কী পরিমাণ শক্তি উৎপাদন করা সম্ভব হয়।
প্রতিবেদনে বলা হয়, প্যানেল থেকে বিদু্যৎ সরাসরি ব্যাটারিতে যায়। ফলে প্রিয়াস গাড়িটি চলার সময় বা পার্কিংয়ে থাকার সময় চার্জ হতে থাকে। উজ্জ্বল দিনে সৌর প্যানেলের চার্জ দিয়ে গাড়িটি ৫৬ কিলোমিটার চলতে পারে। আর একজন মার্কিন নাগরিক গড়পড়তা গাড়ি চালান দৈনিক ৪৭ কিলোমিটার। আকাশে মেঘ বা তীব্র গরম থাকলে গাড়ির কার্যকারিতা অনেক কমে আসে। এ অবস্থায় গাড়িটি চালাতে তা পস্নাগের মাধ্যমে রিচার্জ করার প্রয়োজন পড়বে।
পরীক্ষার জন্য গাড়িতে যে সৌর প্যানেলগুলো লাগানো হয়েছে, সেগুলো মাত্র দশমিক শূন্য তিন মিলিমিটার পাতলা। ফলে এগুলো সহজেই গাড়ির বডিতে মুড়িয়ে দিতে পেরেছেন প্রকৌশলীরা। গাড়ির ট্রাংকে সৌর প্যানেলের জন্য ব্যাটারি রাখা হয়েছে। এতে গাড়ির ওজন বেড়েছে ৮০ কেজি।
এ প্রকল্প নিয়ে টয়োটার প্রধান প্রকৌশলী শাতোশি শিজুকা বলেন, ‘পুরো গাড়িটির ওজন ও দাম কমানো বড় চ্যালেঞ্জ। এ গাড়ির ‘বাণিজ্যিকীকরণ এখনো অনেক দেরি।’
